Unikum_Unikum.jpg' alt='Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' title='Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' />Гумелв В. Ю., Пархоменко А. В., Русецкий В. В. Маргелова, канд. Маргелова, доцент. Рязанское высшее воздушно десантное командное училище военный институт имени генерала армии В. Ф. Маргелова. Gumelev V. Y. 1, Parhomenko A. Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' title='Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' />V. Rusetskiy V. V. 3. Ryazan high airborne command school the military institute name of the General of the army V. Margelov. Библиографическая ссылка на статью Гумелв В. Ю., Пархоменко А. В., Русецкий В. В. Классификация стартерных аккумуляторных батарей и маркировка батарей, устанавливаемых на боевой машине десанта БМД 2 Современная техника и технологии. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной. Каждая батарея должна сопровождаться руководством по эксплуатации. URL http technology. Аккумуляторной батареей называют аккумуляторы, соединенные между собой, чтобы получить напряжение последовательное соединение, силу тока или емкость параллельное соединение источника большие, чем может дать один аккумулятор. Наибольшее распространение получили свинцовые аккумуляторные батареи из за их относительной дешевизны и простоты зарядного режима. Свинцовые аккумуляторные батареи бывают по своему назначению и, соответственно, устройству стартерными, тяговыми, авиационными, стационарными и др. Аккумуляторные батареи, установленные на машинах, могут работать как самостоятельный источник тока, так и параллельно с генератором. Учебник Headway Переводы Текстов. Аккумуляторные батареи предназначены для питания системы электростартерного пуска двигателя машины и других приемников потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или недостатке развиваемой им мощности. На машины устанавливаются главным образом свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи конструктивно выполнены так, что способны в течение короткого промежутка времени до 2. Стартерная аккумуляторная батарея состоит из нескольких 3, 6 или 1. Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' title='Руководство Свинцовые Стартерные Аккумуляторные Батареи' />Приложение А справочное Устройство свинцовой стартерной АКБ с. ГОСТ 9592002 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для. Количество последовательно соединенных аккумуляторов определяет величину номинального напряжения UH батареи, которое может быть 6, 1. В. Основным режимом работы батарей, установленных на машинах, является стартерный режим разряда, когда батарея должна кратковременно обеспечить отдачу больших разрядных токов. В этом режиме батарея работает как самостоятельный источник тока. При совместной работе с генератором батарее устраняет или уменьшает его перегрузку и сглаживает пульсации напряжения генератора в бортовой сети машины. Классификация свинцовых стартерных аккумуляторных батарей представлена в соответствии с рисунком 1. Рисунок 1 Классификация свинцовых стартерных аккумуляторных батарей. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи подразделяются на танковые, автотракторные автомобильные и мотоциклетные. Их принципиальное устройство одинаковое, но в зависимости от предназначения батареи имеют конструкционные отличия. Например, танковые обладают более высоким сопротивлением вибрации, чем другие батареи. Сопротивление вибрации способность батареи сохранять работоспособность при периодических и нерегулярных воздействиях сил ускорения. Эта способность является важной характеристикой надежности работы батареи на бронетанковой технике. Для обеспечения у батарей высокой механической прочности и сопротивления вибрации посадочные места батарей должны иметь амортизационные прокладки, а сами батареи должны быть надежно закреплены на машине. Танковые, автотракторные автомобильные и мотоциклетные аккумуляторные батареи представлены в соответствии с рисунком 2. Поэтому в настоящее время изготовителями и пользователями стартерных батарей широко применяется следующая классификация их конструкционных и потребительских свойств обслуживаемые батареи обычной конструкции в моноблоке с ячеечными крышками и межэлементными перемычками над крышками ремонтопригодные, представленные согласно рисунку 2, а, б, или в моноблоке с общей крышкой и межэлементными перемычками под крышкой рисунок 3 а, б. Такие батареи требуют постоянного ухода в первую очередь проверок уровня электролита и степени разряженности батареи по плотности электролита ее аккумуляторов, а также контроля других электрических параметров. Поставляются сухозаряженными без электролита или залитыми электролитом. Эти батареи на сегодняшний день считаются устаревшими. Они в основном производятся лишь на российских заводах и заводах стран СНГ и дешевле других малообслуживаемые батареи в моноблоке с общей крышкой и межэлементными перемычками под крышкой. Они требуют значительно меньшего ухода проверки уровня электролита и степени разряженности батареи по плотности электролита ее аккумуляторов производятся существенно реже, но имеют пробки для контроля уровня электролита в аккумуляторах и доливки при необходимости дистиллированной воды. Поставляются сухозаряженными или залитыми электролитом. На малообслуживаемые аккумуляторные батареи цены несколько выше, чем на обслуживаемые а б ва танковая батарея 1. СТ 8. 5АП б автомобильная батарея 6. СТ 1. 90. А в автомобильная необслуживаемая батарея ECO. R 4. 4B1. 9 изготовитель GS YUASA ECO. R Япония напряжением 1. В и емкостью 4. 4 А. При нормальных условиях работы клапан закрыт, но сбрасывает избыточное давление газа внутри аккумулятора, если оно превышает заданную величину. В эти батареи нельзя доливать воду или электролит в процессе эксплуатации. Электролит в них находится в связанном состоянии в виде геля. У необслуживаемых батарей малый саморазряд, поэтому отпадает необходимость проверки их степени разряженности при хранении. Нормальная работа гарантируется изготовителем в течение всего срока службы. Необслуживаемые батареи самые дорогие. Элемент конструкции аккумулятора, определяющий является ли батарея необслуживаемой, малообслуживаемой или обслуживаемой токоотводы его электродов. Если токоотводы отлиты из сплава свинца и сурьмы сурьмы от 4 до 6 то батареи являются обслуживаемыми. Если сурьмы в сплаве меньше 2 или в качестве легирующей присадки применяют кальций, олово и некоторые другие присадки то батареи малообслуживаемые. Необслуживаемые батареи производятся с токоотводами из свинцово кальциевого сплава с многокомпонентными добавками олово, серебро, мышьяк и др. Наибольшее влияние на работу аккумуляторных батарей при установке на машину оказывают их место размещения и способ крепления среднесуточный пробег и условия эксплуатации климатический район, время года и суток предназначение машины соответствие характеристик генераторной установки аккумуляторной батарее и приемникам потребителям электроэнергии. Доступ к батареям на машинах должен быть максимально свободным, резьбовые соединения наконечников проводов должны быть надежно затянутыми, выводы батарей и наконечники соединительных проводов очищенными от окислов. В настоящее время в Российской Федерации действует несколько документов, определяющих маркировку свинцовых стартерных аккумуляторных батарей. К ним относятся ГОСТы, технические условия на различные батареи, руководство. Условные обозначения батарей должны быть указаны в нормативных документах паспортах, инструкциях по эксплуатации на батареи конкретного типа и исполнения. Согласно. В соответствии с рисунком 4 представлена маркировка танковой батареи. Рисунок 4 Маркировка танковой аккумуляторной батареи. На каждой танковой батарее нанесены следующие обозначения товарный знак предприятия изготовителя тип и исполнение батареи дата изготовления год месяц соответствующий ГОСТ или ТУ знаки полярности плюс и. У батарей типа 1. СТ 8. 5 знаки полярности дополнительно наносятся на защитном кожухе полюсных выводов. На автомобильной батарее наносятся такие же обозначения, но заводского номера автомобильные батареи не имеют. На боевую машину десанта БМД 2 устанавливается одна танковая батарея типа 1. СТ 8. 5. Аккумуляторные батареи типа 1. СТ 8. 5 выпускаются в исполнениях 1. СТ 8. 5Р1, 1. 2СТ 8. РМ и 1. 2СТС 8. 5АС1 с общей крышкой и некоторых других рисунок 5. Санкт Петербург. СТ 8. РМПолярность аккумуляторной батареи термин, определяющий расположение токосъемных выводов на ее корпусе. На батареях ориентировка положительного и отрицательного выводов относительно корпуса может быть различной.